hídlap.net

Továbbra sincs előrelépés a dorogi vas­útállomással kapcsolatban, holott az állomáson és környékén már évek óta ál­datlan állapotok uralkodnak. Az „alagút­nak” nevezett vasúti aluljárónak évek óta rossz híre van, sötétedés után a legtöb­ben nem szívesen vágnak neki a néhány tíz méteres szakasznak.

Megoldási javaslatok ugyan már szü­lettek a rendkívül lepusztult megálló fel­számolására és új létesítésére, ám érdemi lépések még nem történtek az ügyben. A jelenlegi helyzet oka részben, hogy a te­rület ugyan a MÁV tulajdonát képezi, de sem a vállalat, sem a dorogi önkormány­zat nem vállal felelősséget az állomás ál­lapotáért és a szolgáltatás színvonaláért sem. Érthetetlen a semmittevés, hiszen a terület fejlesztésére vonatkozóan már több éve született egy terv, mely alap­ján a vasútállomás új helyre költözhetne.

Az elképzelés szerint közös helyet kapna a városban a vasútállomás az új buszpá­lyaudvar, valamint a létesítményekhez tartozó parkoló is. Az összevonás meg­valósítására ráadásul két lehetséges hely­színt is megjelöltek a szakemberek, így az úgynevezett intermodális közösségi köz­lekedési csomópontot a jelenlegi vasút­állomás épületéhez képest nyugati irány­ba 100-150 méterre, az északi vagy a déli oldalra telepítenék.

Az előzetes informá­ciók alapján a vasútvonalak az átszerve­zést követően is a MÁV tulajdonát képező területen maradnának, és a zajszint sem lenne magasabb a korábbinál. Tervek te­hát már születtek a megállóhely korsze­rűsítésére vonatkozóan, lépések azon­ban még nem történtek. Az utasok nem is várnak csodát, de a jelenlegi helyzetet elfogadhatatlannak tartják, s a többség már annak is örülne, ha tiszta, rendezett és biztonságos állomás szolgálná min­dennapi utazásukat.