Harmincmilliós kérdések

2010-08-28 05:59:00
Legutóbb a dorogi Intézmények Házá­val kapcsolatos „sokszázmilliós kérdé­seket” boncolgattuk, s úgy tűnik, van több hasonló furcsaság is, például a már múlt héten is említett Varga András ingatlanvásárlása. Varga Dorog határá­ban, a csárdánál, a csolnoki elkerülő út város felőli oldalán szemelte ki magá­nak az önkormányzat mintegy egyhek­tárnyi telkét. A vételi ajánlat a környék városi ingatlanjainak 4–6 ezer forintos négyzetméter-árához képest elképesz­tően alacsony volt, mindössze 1500 forint. Tittmann János polgármester mégis a testület elé vitte a szerződés-tervezetet.

Tittmann arra hivatkozott, hogy a 11–12 milliós ajánlat az egyetlen, más nem kíván­ja megvásárolni a területet. Bár első körben – az ellenzék nyomására, lásd riportunkat Balogh Zoltán képviselővel – visszavonta az indítványt, de már a következő testüle­ti ülésen újratárgyaltatta. A vállalkozó an­nyival egészítette ki ajánlatát, hogy 30 mil­lió forintot ajánlott fel a 10-es főúton meg­építendő körforgalom beruházásához. Ezt az ajánlatot Tittmann többsége el is fo­gadta, az ellenzék pedig továbbra is kifo­gásolta az árlicit elmaradását.
Mennyi az annyi – hol a plusz 30 millió?
Azonban a csomóponthoz való hozzájáru­lás is kérdőjeleket hagy maga után. Mind­járt az első probléma, hogy akár megépül, akár nem, a dorogi költségvetés a Varga-féle 30 millióból egy fillért sem lát. Hiszen állami úton, a 10-esen építeni a közút fenn­tartójának kell, ahogy a költségeket is ő áll­ja. Vagyis Dorog hiába szerződik a „30 mil­liós feltétellel”, bevételei egyáltalán nem gyarapodnak, a város nem járt jól a módo­sított szerződéssel sem, 1500 Ft/m2 áron szabadult meg 4–6000 Ft/m2 árú telkétől.

 

 

Kinek kell körforgalom – és kinek kellene építeni?
A második probléma, hogy a körforgal­mat a hatóságok azért írták elő, mert a csolnoki elkerülő kiindulásánál egy ipa­ri parki és egy, a szomszédos benzinkút­hoz vezető, kétirányú csatlakozást is ter­veztek. Tegyük hozzá: ezek, az iparterü­let és a kút is, magántulajdonúak, vagyis a fejlesztésükhöz szükséges csomópont-építkezés finanszírozására semmi sem kötelezhette a dorogi polgárok pénzével gazdálkodó önkormányzatot. Vagyis Var­ga 30 milliós vállalása nem Dorogot segí­tette volna, hanem a kút és az Ipari Park tulajdonosait.
A dorogiak végül rosszul járnak
A harmadik probléma pedig az, hogy mi­után a körforgalom-építést a hatóság elő­írta, az ipari park lemondott a bekötőút építéséről, az üzemanyagtöltő állomás – ami, halkan jegyezzük meg, Szalánczai Péter volt alpolgármester családjának tu­lajdonában van – pedig átterveztette a megközelítést, és csomópont nélkül le­ágazást alakított ki a csolnoki bekötőn. Így a körforgalom-építést elnapolták, a 30 milliós hozzájárulással együtt.
Akárhogyan és akárhonnan nézzük, is­mét áron alul került a dorogi köztulajdon magánkézbe. Vagyis amíg a város (és la­kói) áron felül vásárolnak (Intézmények Háza, 245 helyett 638 millióért), addig a másik oldalon is könnyen elengednek milliós bevételeket (a 11-12 milliós vétel­ár helyett becslések szerint 40-45 millió is üthette volna Dorog, a dorogiak markát)

Balogh Zoltán önkormányzati képviselő így elevenítet­te fel a Hídlapnak az ingatlanértékesítést
– 2009 elején került a dorogi képviselő-testület elé a vételi ajánlat. Első pillantásra is láttuk, hogy a környéken ismert, számunkra reálisnak tartott árakhoz képest jóval alacso­nyabb árajánlatot hozott be az ülésre Tittmann János. Azon már meg sem lepődtünk, hogy „jó dorogi szokás” szerint egy jelentkező adott ajánlatot a területre, hiszen Dorogon az MSZP-s irányítás alatt nem volt divat licitet ki­írni, versenytárgyalást hirdetni. Személy szerint én ismer­tem is egy vállalkozót, aki érdeklődött a terület iránt. Mindezekre tekintettel kér­tük a döntés levételét a napirendről.
– A következő testületin újabb ajánlattal jelent meg Tittmann János. Ez 30 milli­óval többről szólt, vagyis rövid idő alatt a vásárló úgy döntött, neki akkor is meg­éri, ha az eredeti ajánlatát megduplázza. Természetesen a licitnek, árversenynek még a látszata sem jellemezte az üzletet, ugyanúgy egy „érdeklődő” határozta meg végül az árat, ahogy ez már nálunk szokásos.
– Annál kevésbé lehetünk elégedettek a polgármester javaslatára nyélbe ütött üzlettel, mert a szerződés szerint azt a „plusz 30 milliót” csak akkor fizeti ki Var­ga András, ha megépül a körforgalom a telekre vezető útcsatlakozással. Ráadá­sul ezt az összeget célzottan a körforgalom megépítéséhez fizeti ki a vevő, bár az eredeti áron már a tulajdonába került a telek. Mivel egyelőre nem látszik meg­valósulni a beruházás, könnyen lehet, hogy mégiscsak az eredeti árért kerül ki az önkormányzat tulajdonából a terület, vagyis ügyes trükkel nyomott áron szaba­dították meg a dorogiakat egy értékes vagyonelemtől.

-tsin-
Hozzászólás küldéséhez be kell jelentkeznie

Hozzászólások

Nincs hozzászólás.
Mennyire viseli Önt meg a mostani, extrém hideg időjárás?


hét képe