Autót SzlováKIA-ból

A dél-koreai márka európai térhódításának kezdetén remekül ismerte fel a szabadidő-autók iránti kereslet folyamatos bővülését. A KIA és a Hyundai szinte csavarra pontosan megegyező SUV-jai közül ezúttal előbbi Sportage névre hallgató változatát fogtuk vallatóra.
0

Athos, Porthos: Koleos

Öt csillagot kapott a törésteszten a Renault első, igazi szabadidő terepjárója a Koleos, mely így lehet akár a franciák ötödik testőre is. A márka debütáló SUV-ját már akkor tesztelni szerettem volna, amikor még csak papíron létezett, a várva várt próba pedig végül nem okozott csalódást.
0

Csúcs cseh

Az előző Skoda Superb-be nehéz volt belekötni: páratlan méretű beltér, verhetetlen ár-érték arány, remek kidolgozás. Az új generáció ehhez képest tágasabb lett, a kidolgozás már a prémium szegmens határait feszegeti, ár-érték aránya pedig továbbra is az egyik legjobb.
0

Élet öt liter alatt

A négykarikás márka modelljeit eddig is kevés kritika érte, a kifinomult műszaki megoldások, a felhasznált anyagok mellé újabb adut játszottak ki az ingolstadtiak: az ötajtós A3-as étvágytalansága egy pillanatra még a relatív magas vételárat is elfeledteti.
0

Báj és kellem

A Peugeot 308-nak minden esélye megvan arra, hogy elődje nyomdokába lépve az utcaképek szerves részévé váljon. Igaz, a nálunk járt tesztautóhoz hasonló felszereltségű 308-asból így sem akad majd túl sok – sajnos.
0

Szálka nélkül

Nemo-val randevúztunk a közelmúltban, na nem a kapitánnyal és nem is a Disney-féle bohóchallal, hanem a Citroën legkisebb kishaszongépjárművével, amely kis mérete mellett tágas belterével, és barátságos fogyasztásával hívta fel magára a figyelmet.
0

Egyszerűen őszinte

A Dacia Logan, és annak kombiváltozata, a hangzatos nevű, akár hét személy szállítására is alkalmas MCV-t követően megérkezett a ferdehátú változat, a Sandero. A recept a régi: tágas kisautó egy mininél is kedvezőbb áron, olcsó, de elfogadható minőségű anyagok, amelyek ezúttal már egy emészthető, divatos formavilággal párosulnak.
0

Tót atyafi

A KIA a Zsolnán készülő cee’d család eddigi utolsó tagjaként mutatta be a háromajtós változatot, ami egyben a legsportosabb modellje a palettának.
0

C5, talált, süllyedt!

Talált, süllyedt, na nem a Citroën szín­vonala – az éppen ellenkezőleg –, ha­nem a kocsi kasztnija, méghozzá egyet­len gombnyomásra. Bevallom, sosem állt közel hozzám a Citroën, inkább a franciák másik két márkáját, főleg a Re­nault-ot preferáltam, most azonban már nehezen tudok dönteni, a C5 szó szerint dimenziót ugrott.
0

Olaj a tűzre

A Subaru sem halogathatta tovább a gázolajos erőforrások bevezetését az autóiban, igaz, a mérnökök ez esetben is különlegeset alkottak: eljött, megszületett a világ első bokszer-dízelje, ami remekül vizsgázott a Legacy-ban.
0

Dögös törpördög

A héten nekem jutott a megtisztelő feladat, hogy az autósrovatba valami sziporkázót írjak, persze akármit nem vállalok, de a Miniről bármikor, bármit, szívesen. A Cooper Sport örökre megváltoztatta a jó autókról alkotott, – mint kiderült, kissé korai – véleményemet. És azért azt se feledjem megemlíteni, hogy e heti tesztünk rendhagyó, legalábbis abból a szempontból, hogy bár (teszt)autókkal száguldozni imádok, de a lóerőn meg a köbcentin kívül más nem nagyon szokott érdekelni.
0

Vagány kisfickó

Szinte napra pontosan a legerősebb Twingo, az RS bemutatásával egy időben járt nálunk a második legfickósabb kis francia: a GT remek móka, főleg városban.
0

Divatpárbaj

A két kisautóra ugyan nehéz lenne ráfogni, hogy tojásként hasonlítanak egymásra, ugyanakkor cáfolhatatlanul közös vonásuk, hogy elsősorban a gyengébbik nem képviselőit igyekeznek elcsábítani, más-más eszközökkel.
0

Oroszlánkirály

Lehet, hogy a Peugeot gyárt praktikusabb autót, lehet, hogy hivatalosan a 607-es a márka vezérhajója, sőt még az is lehet, hogy az előd, a 406-os kupé arányai jobban eltaláltak, de kétségtelen, hogy a 407-jelenleg a márka legmarkánsabb képviselője.
0
Mennyire viseli Önt meg a mostani, extrém hideg időjárás?


hét képe