Régóta szemezgetek a Kugával, talán a kitartásomat hálálta meg Holle anyó: amíg mások szidták a fáradhatatlanul szakadó havat, én dörzsöltem a tenyerem: most mutathatja meg a Ford szabadidő autója, mit tud.
Az új Fiesta nem csak a járókelők, hanem az EuroNCAP elismerését is kiváltotta ötcsillagos biztonságával. Kis túlzással, csupán a gazdasági válság az új kis Ford „hibája”, hiszen minden egyéb tulajdonsága megvan ahhoz, hogy meghódítsa a vásárlókat.
Az Audi A4-es nem csak külsőleg újult meg: tesztautónkban a VW új, immár közös nyomócsöves dízelmotorja dolgozott, lezárva ezzel egy korszakot.
Ez az új Peugeot? Pont olyan, mint a régi! – hangzott el kínosan sokszor a Peugeot 308-as tesztje során. Az autó márpedig új, de érthető, hogy a több mint 3 millió példányban értékesített 307-es után óvatosan nyúltak hozzá a mérnökök az utódhoz.
A magyar piacra az indiai Mahindra-val egy időben érkező Isuzu pick-upja a legkülönlegesebb felszereltséggel járt nálunk: az öt személyre szabott kabinos autót háromliteres, négyhengeres dízel mozgatta – automata váltóval kombinálva.
A legkisebb haszongépjárművek kategóriájában próbál hódítani a Peugeot Bipper: barátságos tekintet, kis méretek, praktikusan pakolható doboz és remek erőforrás segíti ebben.
A Subaruról alighanem csak keveseknek ugrik be a legkisebb modell, a Justy, pedig a márka hagyományaihoz híven az is összkerékhajtással, ráadásul Suzuki alapokon készült – eddig.
Az Opel Antara nem kíván többet adni a szabadidő autókkal szemezgetőknek, mint konkurensei: négykerékhajtás, masszív kialakítás, kétliteres dízelmotor. Mindezt természetesen Opeles köntösben és minőségben.
A Laguna előző generációja annak ellenére is szép karriert futott be, hogy főleg az első gyártási években rendszeresek voltak a főleg elektronikus jellegű problémák. Az új Laguna a Renault első olyan modellje, amely a „cél, hogy elérjük a Toyota-minőséget” célkitűzést követően került a szalonokba.
A nemrég még vergődő olaszok a Grande Punto-Bravo párosnak köszönhetően ismét jó úton indultak el, az év autójának választott 500-as pedig megkoronázhatja mindezt. A bemutatása óta körülrajongott mini legerősebb változatát egy pár száz kilométeres menetpróba során vallattuk.