Egy rém rendes rém

A Hyundai H1-es kisbusza teher- és utasszállító kivitelben is rendkívül népszerű nem csak idehaza, de Európa több országában is. Tesztünk alanya, a Starex azonban erősen kilóg a sorból: nem csak megjelenése és terepjáró képessége, hanem ára is jelentősen eltér társaitól.

Jubiláló tökéletesség

Toyota Corolla 1,4 D 4DA Toyota a Corolla tizedik generációjának útjára bocsátásakor markánsan elkülönítette a ferde hátú, és a limuzin változatot. Előbbi Auris néven elsősorban a fiatalabb közönséget célozza meg, míg tesztünk alanya - továbbra is Corolla néven - a típus eddigi értékeit csillogtatja. 

Minek nevezzelek?

A Subaruról elsőre mindenkinek az Impreza és a boxermotor jut eszébe, nem véletlenül. Pedig a gyár ezen kívül több más, különleges autót is gyárt, mint amilyen tesztünk alanya, a Forester is.

i-rány Európa!

Még 2007-ben dobta piacra a Hyundai i30-as alsó-középkategóriás autóját, és követve a trendet, még egy évet sem várt a típus kombi változatával, amelyet a féltestvér Kia-nál a megszokott sw (sporty wagon) elnevezés helyett, cw (crossover wagon) névvel látta el. A cél azonban ugyanaz: Európa meghódítása az újkori koreai autóval.

Indián neve: korgó gyomor

A Skoda sem akar lemaradni a „zöldebb” autókat kínálóktól, a háromhengeres dízelmotorral szerelt Fabia a Greenline nevet kapta a marketingesektől, de véleményem szerint a „korgó gyomor” elnevezés jobban illene rá.

Járt utat járatlanért

Bár a vonatkozó honi adószabályok miatt idehaza inkább a Navarrák „pathfinderosítása” a divat, azért talán nem meglepő, hogy komfortban a hét személy szállítására is alkalmas Pathfinder sokkal többet ad.

Megnyerő ibériai

A VW konszern sportos tagja, a Seat nem sokat várt az új Ibizával: alig néhány hónappal az izgalmas Bocanegra tanulmányt követően már nálunk is kapható a jó vágású ibériai.
« Előző Első 4 5 6 7 8 9 Következő » 9 / 9 Oldal
Ön milyen turistaszezonra számít Esztergomban?


hét képe